L’avviamento di questo paintshop condiziona l’intera supply chain della scocca Urus che vivrà contemporaneamente il ramp up dell’impianto di Sant’Agata Bolognese ed il progressivo ramp down dell’impianto di verniciatura utilizzato attualmente.

L'elaborato ha l’obiettivo di creare e validare un piano di produzione e trasporti che coinvolga tre plant produttivi e cinque impianti differenti, per gestire al meglio l’ingresso del nuovo paintshop aziendale di Lamborghini a Sant’Agata Bolognese.

Il lavoro di tesi si conclude con l'analisi dei risultati ottenuti da cui si evince che la condizione più critica per la struttura è l'impatto superiore, in cui le tensioni massime a trazione ed a compressione sono maggiori rispetto al caso dell'impatto laterale. L'aspetto più importante della tesi è stato l'utilizzo del ACP di Ansys, tool dedicato all'analisi di componenti in materiale composito, per effettuare l'analisi FEM della struttura resistente del Cruiser considerando le situazioni più critiche dal punto di vista strutturale, ossia, l'impatto superiore e laterale. Attraverso l'utilizzo di Ansys sono state svolte preliminarmente tre simulazioni, tramite l'analisi agli elementi finiti, con materiale isotropo allo scopo di verificare il corretto funzionamento del modello CAD realizzato.

Lo scopo principale di questa tesi è lo studio delle sollecitazioni meccaniche in una scocca in materiale composito per un veicolo solare, in particolare, si è proceduto alla realizzazione del modello CAD della struttura resistente tenendo conto delle dimensioni reali del veicolo.

El perque de tot plegat pdf llibre dels